РТ: Двапут снажнији: Русија ће изградити нови нуклеарни ледоломац за Северну морску руту

24-04-2020 09:35:16 | | фото: © YouTube / Росатом/ vostok.rs |


Најмоћнији нуклеарни ледоломац на свету требало би да се поново изгради у Русији. Ново пловило, које ће бити испоручено крајем 2020-их, вишеструко ће надмашити снагу постојећих ледоломаца, новим погоном снаге 120 мегавата.

Назван "Вођа", нови Пројекат 10510 добио је зелено светло у четвртак, када су руско бродоградилиште "Источна звезда" и компанија "Росатомфлот" потписали уговор за његову изградњу. Због постојећих ограничења због коронавируса, уговор је потписан путем видео везе.


„Вођа“, осмишљен 2016. године, вишеструко надмашује било који постојећи ледоломац на нуклеарни погоно, укључујући Русију и најмоћнији ледоломац Пројекта 22220, који је тренутно у изградњи. Ово пловило названо "Арктик", тренутно је на тестирању и очекује се да ће се придружити
флотикрајем ове године, док ће два друга брода ове класе бити поринута у наредне двије године.

Док је "Арктик" способан да пробије лед дебљине три метра, нови ледоломац ће моћи да пробије ледену плочу дебљине 4,3 метра, као и да остане на мору осам месеци без уласка у луку. Нови ледоломац ће бити двоструко јачи, који ће имати импозантних 120 мегавата, у поређењу 60 брода "Арктик".


Димензије новог "Вође" такође су импресивне. Брод ће бити дугачак преко 200 метара - нешто мање од два фудбалска игралишта и неких 40 метара висок, што је једнако 13-спратној стамбеној згради.

Обе породице пловила биће задужене за пратњу бродова кроз лед на руском Северном морском путу. Они ће пратити бродове који носе енергенте, а који се из руских арктичких налазишта крећу ка Тихом океану.


Процењени трошкови "Вође" износе око 127 милијарди рубаља (око 1,7 милијарди долара). Русија има за циљ да изгради најмање три пловила овог типа, за која се очекује да ће се придруже флоти ледоломаца до 2033. године.

Русија је једина земља на свету која има велику флоту нуклеарних ледоломаца. Таква пловила су значајно већа и снажнија од својих колега са конвенционалним погоном, тако да могу да делују у дебелим леденим плочама Арктика. Нуклеарни мотори омогућавају да бродови раде аутономно током дужих периода без потребе за честим пуњењем горивом.

Извор:Восток/РТ